Engelsberg-Norberg Railway, Ferrovia storica a Norberg, Svezia

La Ferrovia Engelsberg-Norberg è una linea a scartamento standard di 18 km che collega Ängelsberg, sul lago Åmänningen, a Kärrgruvan nel Västmanland. Passa per Högfors bruk e la stazione di Norberg; il tratto meridionale tra Ängelsberg e Snyten è elettrificato e usato da altri treni come scorciatoia.

Il traffico merci sul primo tratto, Kärrgruvan–Trättbo, iniziò nel dicembre 1853 con Förstlingen, la prima locomotiva a vapore costruita in Svezia, dalle officine Munktells di Eskilstuna. Dopo il fallimento della prima società, la Norbergs Nya Järnvägs AB completò la linea fino ad Ängelsberg, sul lago Åmänningen, nel 1856. Lo scartamento era allora di 1188 mm e fu allargato allo scartamento normale svedese di 1435 mm nel 1876.

La stazione di Ängelsberg mostra ancora come i ferrovieri operavano e mantenevano i treni, con i suoi depositi e piattaforme girevoli visibili ai visitatori. Puoi camminare attraverso gli spazi che hanno caratterizzato la vita lavorativa quotidiana della regione.

Puoi viaggiare su treni diesel vintage degli anni 1950 durante i mesi estivi, offrendoti un viaggio lento e rilassato attraverso la campagna. Controlla in anticipo i giorni di circolazione attuali e preparati per le vecchie vetture e i marciapiedi irregolari.

La rimessa delle locomotive di Kärrgruvan, costruita nel 1857, è la più antica rimessa delle locomotive conservata in Svezia. L'associazione ENJ, fondata nel 1999, dispone anche di una rimessa circolare e di una piattaforma girevole ad Ängelsberg, collegate nel 2007 tramite uno scambio finanziato con un contributo europeo di 5 milioni di corone. Le tre automotrici diesel degli anni 1950 dell'ENJ sono ricoverate in queste rimesse.