Larreinetako funikularra, Funicolare a Valle de Trápaga-Trapagaran, Spagna.

La funicolare Larreinetako collega il centro città con un quartiere situato in altura tramite un percorso a binario unico di 1.179 metri che include una sezione di incrocio. Il sistema utilizza cabine contrappesate per trasportare passeggeri e ha storicamente trasportato merci tra le due stazioni terminali.

Autorizzato nel 1912, la costruzione iniziò nel 1920 e la funicolare aprì nel 1926 per soddisfare i crescenti bisogni di trasporto legati all'industria mineraria regionale. Divenne centrale allo sviluppo delle operazioni minerarie della catena montuosa del Triano e dell'infrastruttura che supportava le comunità minerarie locali.

La funicolare è protetta come patrimonio industriale dal governo basco e riflette le tradizioni minerarie della regione. Era un collegamento di trasporto vitale per i lavoratori e i residenti che avevano bisogno di spostarsi tra i diversi livelli di altitudine della comunità.

La stazione inferiore, Trapagaran, si trova nel quartiere di La Escontrilla ed è servita dalle linee Bizkaibus che arrivano alla stazione. Le partenze avvengono circa ogni 30 minuti per gran parte della giornata; i biglietti si acquistano alle stazioni o si pagano con la carta Barik. Da Larreineta una navetta collega la stazione superiore al quartiere di La Arboleda, gestita da Euskotren Autobusa dal 2021.

Il tracciato compie una curva a destra per raggiungere la stazione superiore, caratteristica che pochi funicolari europei hanno, dato che la maggior parte segue un percorso rettilineo. L'ingegnere Francisco Guinea diresse i lavori, proseguendo il progetto della stazione dell'architetto Diego Basterra, e la ditta svizzera Von Roll installò il sistema di trazione.