Hardinge Bridge, Ponte ferroviario a Paksey, Bangladesh

Hardinge Bridge è un passaggio ferroviario sul fiume Padma con quindici campate a travatura reticolare in acciaio che raggiungono 1624 metri. Ogni travatura poggia su pesanti piloni in calcestruzzo ancorati nel fondale, sostenendo i binari a scartamento largo sopra.

Il passaggio fu aperto il 4 marzo 1915, dopo tre anni di lavori con 24 000 operai sotto il dominio britannico. Durante la guerra del 1971, la dodicesima campata crollò e fu poi ricostruita con aiuto giapponese.

Il nome onora il visconte Hardinge, un generale britannico, e riflette il passato coloniale del Bangladesh, mentre la struttura collega viaggiatori tra diverse parti del paese ogni giorno. Molti abitanti dei villaggi usano il passaggio pedonale lungo i binari per raggiungere mercati o parenti sulla riva opposta.

Il passaggio è costruito solo per i treni, ma un sentiero stretto corre lungo il lato a valle per i pedoni. Puoi osservare l'attraversamento del Padma meglio dalla riva o dai villaggi vicini.

La ditta Braithwaite, Burn & Jessop di Calcutta costruì le travature, e i lavori subirono ritardi per forti inondazioni monsoniche. Oggi la struttura trasporta molti treni passeggeri e merci ogni giorno, anche se ha più di un secolo.