Severn Tunnel, Tunnel ferroviario tra South Gloucestershire e Monmouthshire, Regno Unito.
Il tunnel del Severn è un passaggio ferroviario che corre sotto il fiume Severn e collega l'Inghilterra al Galles, estendendosi per più di sette chilometri sott'acqua. La sua costruzione ha richiesto circa 76 milioni di mattoni per creare questo attraversamento sotterraneo.
La costruzione iniziò nel 1873 sotto la direzione dell'ingegnere Thomas Walker e fu completata nel 1886, nonostante le sfide maggiori causate da allagamenti provenienti da sorgenti sotterranee. Il progetto ha segnato una svolta nell'ingegneria del 19º secolo e ha dimostrato nuove possibilità per la costruzione di tunnel subacquei.
Il tunnel ha sostituito gli antichi servizi di traghetto che attraversavano il fiume Severn per secoli, trasformando il movimento di persone e merci tra l'Inghilterra e il Galles. Questo passaggio rimane un collegamento fondamentale tra le due nazioni.
Il tunnel richiede una manutenzione costante per rimuovere l'acqua e mantenere le operazioni, poiché le sorgenti sotterranee spingono continuamente l'acqua nel passaggio. Centinaia di treni lo attraversano quotidianamente, quindi è meglio verificare gli orari dei treni se visiti la zona.
Il tunnel ha detenuto il record di passaggio subacqueo più lungo del mondo per oltre un secolo, fino a quando progetti più recenti lo hanno superato negli anni 1980. Nei suoi primi anni, le pendenze ripide in determinate sezioni richiedevano locomotive speciali per trainare i treni attraverso il tunnel.
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