木曽川橋梁

Il ponte ferroviario del fiume Kiso si estende per circa 860 metri attraverso il fiume, collegando la città di Kuwana nella prefettura di Mie alla città di Yatomi nella prefettura di Aichi. La struttura utilizza un design a travatura Warren che sostiene i treni pesanti e resiste alle condizioni meteorologiche regionali.

Il primo ponte ferroviario in questa posizione fu completato nel 1895 dalla Compagnia Ferroviaria Kansai. La struttura attuale è stata ricostruita nel 1959 e da allora ha resistito ai terremoti e alle condizioni meteorologiche avverse senza danni significativi.

Il ponte è un collegamento essenziale sulla linea Kintetsu Nagoya che connette i pendolari tra le città ogni giorno. È diventato una parte riconoscibile del paesaggio regionale e facilita la vita quotidiana di molte persone.

La migliore vista di questo ponte è dalle sponde adiacenti del fiume o dai vicini argini ferroviari, anche se l'accesso potrebbe essere limitato. Tenete presente che il fiume può essere potente e il binario ferroviario attivo non è un luogo sicuro dove stare.

Il design a travatura Warren utilizzato su questo ponte era insolito per le ferrovie giapponesi e mostra l'influenza delle tecniche di ingegneria occidentali della fine del 1800. Questo design divenne successivamente lo standard per molti altri ponti costruiti nella regione.