La Roche-Bernard bridge, Spalla del ponte sospeso a La Roche-Bernard, Francia
Il ponte si estende per 198 metri sul fiume Vilaine, collegando le città di Marzan e Nivillac a un'altezza di 15 metri.
L'architetto Pierre Leblanc progettò questo ponte sospeso nel 1839, utilizzando cavi di ferro per sostenere la struttura principale.
La costruzione del ponte segnò un importante progresso nell'ingegneria francese, dimostrando le potenzialità della tecnologia dei ponti sospesi.
Dopo molteplici danni causati dal vento tra il 1852 e il 1871, le autorità limitarono l'utilizzo del ponte al traffico pedonale.
Le sezioni di approccio originali rimangono visibili accanto al ponte sospeso moderno costruito nel 2004, preservando elementi storici.
Posizione: Marzan
Posizione: Nivillac
Architetti: Pierre Leblanc
Altezza: 15,2 m
Lunghezza: 198,27 m
Coordinate GPS: 47.52489,-2.30483
Ultimo aggiornamento: 5 marzo 2025 alle 19:37
Gustave Eiffel e la sua azienda progettarono e costruirono ponti metallici in diversi continenti tra gli anni 1860 e i primi anni del 1900. Queste strutture consentirono collegamenti ferroviari e stradali su fiumi, gole e valli. I ponti utilizzarono ferro battuto e successivamente acciaio, con progetti a travatura reticolare e ad arco che rappresentarono metodi ingegneristici avanzati per il loro tempo. Esempi di questo lavoro si trovano in Portogallo, dove il ponte Maria Pia attraversa il fiume Douro, e in Francia, incluso il viadotto di Garabit sul Truyère. In Vietnam, il ponte Long Bien collega Hanoi attraverso il fiume Rosso. Altre strutture si trovano in Perù, Bolivia e altri paesi sudamericani. Molti di questi ponti rimangono operativi o accessibili come monumenti ingegneristici conservati.
Bridges of La Roche-Bernard
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