Bechyně Bridge, Ponte ferroviario a Bechyně, Repubblica Ceca.
Il ponte di Bechyně è un ponte ad arco in cemento armato sul fiume Lužnice, che porta sia la linea ferroviaria Tábor–Bechyně sia la strada 122. Il suo arco principale ha una luce di 90 m e una freccia di 38 m, formato da due nervature ad arco collegate da controventi; l'intera struttura misura 190,5 m di lunghezza e 8,9 m di larghezza.
Il ponte fu progettato da Eduard Viktora e costruito tra il 1926 e il 1928 dall'impresa Hlava e Dr. Kratochvíl. Sostituì un ponte stretto di due metri con un limite di tre tonnellate che costringeva i viaggiatori a scendere a Zářečí e risalire. Fu inaugurato il 28 ottobre 1928, decimo anniversario dell'indipendenza cecoslovacca.
Gli abitanti la chiamano l'Arcobaleno (Duha) per il suo unico ampio arco sulla valle della Lužnice. Un francobollo da 5 corone del 1940 della serie «Paesaggi, castelli e città» mostra Bechyně con il ponte, inciso da B. Heinz su disegno di J. C. Vondra.
Il binario corre lungo il bordo orientale della carreggiata, sul lato a monte. Al passaggio di un treno, un dispositivo di sicurezza senza barriere ferma il traffico stradale da Týn nad Vltavou verso Bechyně, mentre la direzione opposta non è interessata. Il ponte si trova sul margine orientale di Bechyně, dove la strada 122 incontra la linea Tábor–Bechyně.
Il ponte fu costruito senza vittime né feriti gravi tra i 400 operai; la sabbia per il calcestruzzo veniva dalla Lužnice e la ghiaia dalla vicina cava Čermák. Il pittore Richard Lauda, nato a Jistebnice, realizzò una serie di acqueforti del cantiere nel 1926-1928.
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