Braník Bridge, Ponte ferroviario e pedonale a Braník, Praga, Repubblica Ceca
Il ponte di Braník è un ponte ferroviario in cemento armato lungo 950 metri, con un percorso pedonale tra i binari, che attraversa la valle della Vltava tra Malá Chuchle e Braník. Ha 15 campate di 53,5 metri, si trova 19 metri sopra il fiume e il suo impalcato sale di 6 metri da un'estremità all'altra.
L'idea di una circonvallazione ferroviaria merci attorno a Praga fu proposta da ingegneri già dal 1920, ma i lavori del ponte iniziarono bruscamente nel 1949 senza un piano dei trasporti concluso. Costruito tra il 1949 e il 1955, fu aperto al traffico ferroviario il 30 maggio 1964 con il collegamento sud a binario unico; il ponte ricevette ufficialmente il nome Branický most solo nel 1969.
I residenti chiamano la struttura il Ponte dell'Intelligenza, ricordando quando professori e avvocati lavorarono alla sua costruzione.
Il camminamento pedonale corre al centro dell'impalcato tra i due binari, separato da recinzioni e illuminato. Collega Malá Chuchle a Braník; il ponte scavalca anche le strade Strakonická e Modřanská e la linea tranviaria per Modřany. A metà dell'arco occidentale fu costruita una diramazione per una galleria prevista verso Hlubočepy e Jinonice, mai realizzata.
La struttura fu costruita con quindici campate, dove la campata più lunga si estende per poco più di 53 metri, mostrando metodi di ingegneria avanzati del dopoguerra. Questo design ha permesso al ponte di attraversare il fiume ampio con meno pile di supporto.
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