Smržovka Viaduct, Ponte ferroviario a Smržovka, Repubblica Ceca

Il Viadotto di Smržovka è un ponte ferroviario della linea Liberec–Tanvald, costruito nel 1893-1894 in granito dei Monti Iser. Ha nove arcate, una lunghezza totale di 123,5 m comprese le spalle, un'altezza massima di 26,5 m e una larghezza nel letto dei binari di 4,9 m; è impostato su una curva di raggio 1.800 m.

Il viadotto fu costruito tra il 1893 e il 1894 da costruttori di ponti italiani e fu messo in servizio l'11 ottobre 1894. Per la costruzione fu usato granito dei Monti Iser. Il primo intervento di riparazione risale al 2008: le murature furono isolate contro le infiltrazioni e le crepe riparate con iniezioni.

Il viadotto sostiene la linea Liberec–Tanvald, entrata in servizio l'11 ottobre 1894, e i suoi nove archi in granito della Jizera furono costruiti da pontisti italiani. Il binario descrive una curva di 1.800 metri di raggio, visibile dalla strada che passa sotto gli archi.

Il miglior punto di vista è dalla strada sottostante il viadotto o dalle colline circostanti che offrono viste panoramiche. I treni sulla linea Liberec-Harrachov passano regolarmente e puoi vederli attraversare in certi orari della giornata.

Il viadotto è costruito su una curva di 1.800 metri di raggio, perciò i suoi nove archi sembrano spostarsi lungo la valle. Pontieri italiani lo edificarono nel 1893-1894 con granito della Jizera; il primo intervento risale solo al 2008, con l'impermeabilizzazione della muratura e l'iniezione delle crepe.