Most Dr. Edvarda Beneše, Ponte stradale a Ústí nad Labem, Repubblica Ceca
Il ponte Dr. Edvarda Beneše è un ponte stradale in acciaio sul Labe che collega Ústí nad Labem-město a Střekov, costruito nel 1934–1936 su progetto dell'ingegnere Josef Melan. Il suo arco in acciaio, i traversi e i colonnini sostengono un impalcato in cemento armato; la carreggiata era un tempo pavimentata con blocchi di pino impregnati d'olio.
Il progetto di un secondo ponte a Ústí nad Labem risale al 1908; il disegno dell'ingegnere Josef Melan fu approvato nel 1931 e i lavori si svolsero dal 1934 al 1936, con l'apertura il 9 agosto per circa 15,7 milioni di Kč. Ribattezzato Hermann-Göring-Brücke nel 1938, alla fine della guerra fu preparato per la demolizione finché il soldato Josef Patz non rimosse gli esplosivi; dal 1952 al 1990 portò il nome del resistente greco Nikos Belojannis.
Il ponte portava i tram verso Střekov e vi si riscuoteva un pedaggio fino all'autunno 1938, quando i territori di confine furono ceduti alla Germania e l'amministrazione nazista della città abolì il pedaggio con una decisione politica. Il nome cambiò con i regimi: Dr.-Edvard-Beneš-Brücke fino al 1938, Hermann-Göring-Brücke durante l'occupazione, Most Nikose Belojannise dal 1952 al 1990. Una lapide posta il 31 luglio 2005 ricorda il massacro di Ústí, avvenuto in parte sul ponte il 31 luglio 1945.
Il ponte collega i distretti di Ústí nad Labem-město e Střekov, consentendo il traffico di veicoli e pedoni. È progettato per l'uso regolare ed è facile da percorrere.
La carreggiata era pavimentata con blocchi di pino impregnati d'olio: leggeri per la struttura, ma scivolosi con il bagnato. Rimase in opera oltre 30 anni, finché nel 1968 il tram sul ponte fu soppresso e la pavimentazione sostituita con l'asfalto. Una targa collocata il 31 luglio 2005 ricorda il massacro di Ústí, avvenuto in parte sul ponte il 31 luglio 1945.
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