Road bridge in Loket, Ponte ad arco in cemento armato a Loket, Repubblica Ceca.
Il ponte stradale di Loket è un ponte ad archi in calcestruzzo armato a tre campate, lungo 116 m, che porta via T. G. Masaryka sopra la valle dell'Ohře. L'arco principale ellittico ha luce di 74,6 m e freccia di 17,5 m; l'impalcato sta 21,27 m sopra il fiume, largo 6 m tra marciapiedi di 1,93 m.
Qui sorgeva dal 1835 un ponte a catene dell'imperatore Ferdinando, chiuso nel 1928 e demolito nel 1931. Il Ministero dei Lavori Pubblici bandì un concorso per sostituirlo, vinto dall'architetto Adolf Benš, e l'impresa di Jakub Domanský costruì il ponte in cemento armato nel 1934-1935. Porta solo automobili; i veicoli pesanti usano la circonvallazione e il ponte ad arco del 1975 a nord di Loket.
Il ponte porta la via T. G. Masaryka ed è oggi riservato alle autovetture; i mezzi pesanti usano la circonvallazione con il ponte ad arco del 1975 a nord della città. Dalle campate laterali alcune scale scendono alle rive dell'Ohře, e l'opera è registrata nel catasto dei ponti con il numero 209-SO010a.
Il ponte è riservato alle autovetture; i veicoli più pesanti devono usare la circonvallazione attorno alla città, dove la strada I/6 attraversa un più recente ponte ad arco costruito nel 1975 a nord di Loket. Ai lati delle campate laterali alcune scale scendono alle rive dell'Ohře. La carreggiata si trova a 21,27 m sopra il fiume, con 6 m per i veicoli e due marciapiedi da 1,93 m.
La struttura utilizza archi curvi per distribuire il peso del traffico e spingerlo verso l'esterno contro i supporti in calcestruzzo. Questo design intelligente consente al ponte relativamente snello di sostenere carichi pesanti.
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