Bridge over Pastviny Reservoir, Ponte stradale a Pastviny, Repubblica Ceca

Il ponte sul bacino di Pastviny è un ponte stradale in cemento armato con impalcato rettilineo e due archi segmentali ancorati a una pila centrale e a due spalle. La lunghezza totale è di 122,4 m, ogni arco ha una luce di 42,5 m con una freccia di 8,25 m, e l'impalcato è largo 7 m (5 m di carreggiata, 1,2 m di marciapiedi). Puntoni verticali in cemento collegano gli archi all'impalcato; le spalle sono rivestite di blocchi di granito e parapetti in acciaio rivettato corrono lungo l'impalcato.

Il ponte fu costruito nell'ambito del progetto del bacino di Pastviny sul fiume Divoká Orlice, su progetto di Ing. Dr. Zdeněk Prošek, con l'esecuzione dell'impresa J. V. Velflík di Praga. La prima pietra fu posata il 13 giugno 1932, i lavori terminarono nel 1934 e, dopo le prove di carico, il ponte fu aperto al traffico nel 1936. Fu restaurato dalla MADOS MT Kostelec nad Orlicí tra settembre 2016 e luglio 2017.

Il ponte collega le due sponde del bacino e consente a residenti e visitatori di attraversare l'area senza fare lunghi percorsi alternativi. Come monumento protetto, mostra come l'infrastruttura ha plasmato la vita quotidiana in questa regione per decenni.

La struttura trasporta la strada II/312 e fornisce un collegamento stabile attraverso l'acqua che unisce diverse parti del comune di Pastviny. I visitatori possono guidare sul ponte e godere della vista dell'area del bacino dall'alto.

Il ponte fu realizzato su progetto del consulente tecnico Zdeněk Prošek, con i lavori eseguiti dall'impresa praghese J. V. Velflík. La prima pietra fu posata il 13 giugno 1932, i lavori terminarono nel 1934 e, dopo le prove di carico, l'opera fu aperta al traffico nel 1936.