Railway viaduct in Novina, Viadotto ferroviario a Novina, Repubblica Ceca

Il viadotto ferroviario di Novina è un ponte in pietra con quattordici archi a tutto sesto di 12 metri di luce, alto 29,5 metri sulla valle della Rokytka. Segue una curva di 235 metri di raggio aperta verso nord-ovest. La muratura è in diorite estratta durante lo scavo della vicina galleria di Ještěd, mentre il granito di Liberec è stato usato per rivestimenti e parapetti.

Il viadotto è stato costruito nel 1900 per stabilire una linea ferroviaria attraverso il terreno collinare della regione di Liberec. La sua costruzione avvenne durante un'era di espansione ferroviaria in Boemia quando nuove linee supportavano la crescita economica nelle aree montane.

La struttura è protetta come monumento nazionale e mostra l'architettura industriale primordiale che ha trasformato i trasporti nelle regioni montane. La sua forma ad arco rimane una caratteristica notevole del paesaggio locale.

Il viadotto si trova sul tratto di due chilometri tra la stazione di Křižany (500 m) e la fermata di Novina (480 m), subito dopo la galleria del Ještěd, lunga 802 m. Passerelle e ringhiere metalliche sul ponte consentono di scansarsi dai treni in transito. Il ponte descrive una curva di 235 m di raggio, aperta verso la valle a nord-ovest.

La pietra del viadotto è diorite estratta durante lo scavo della galleria di Ještěd, lunga 802 metri, tra Křižany e Novina; il granito di Liberec servì per i rivestimenti e i parapetti. L'opera, alta 29,5 metri, ha quattordici archi a tutto sesto di 12 metri di luce, ciascuno con un foro centrale di drenaggio, e si sviluppa su una curva di 235 metri di raggio aperta a nord-ovest sulla valle della Rokytka.