Elbe bridge in Plácky, Ponte in pietra sul fiume Elba a Plácky, Repubblica Ceca

Il Kamenný most, detto Kameňák, è un ponte stradale in cemento armato sull'Elba che collega Věkoše e Plácky. Costruito nel 1911-1912 su progetto di František Sander, ha un solo arco ribassato a segmento, un parapetto pieno in pietra artificiale con sfere decorative e imbocchi dalle ampie curve convesse con bassi piloni su basamenti. L'impalcato è largo solo 5 m, con pavimentazione in granito e due piccoli marciapiedi.

Su questo sito sorgeva dalla fine del XVIII secolo un ponte pedonale in legno, demolito nel 1907 durante i lavori di regolazione dell'Elba; vi era passata la ritirata dell'esercito del Nord austriaco. Nel 1910 l'incarico del progetto fu affidato a František Sander, l'impresa František Jirásek di Hradec Králové lo costruì e il collaudo avvenne il 28 aprile 1912. Fu iscritto come monumento culturale il 3 maggio 1958 e nel 1997-1998 fu riparato per 7 milioni di corone.

Gli abitanti chiamano il ponte Kameňák, ovvero il ponte di Plácky. I parapetti in pietra artificiale sono sormontati da sfere decorative, e gli imbocchi si aprono in ampie curve convesse tra bassi piloni formati da anelli sovrapposti. Sul precedente ponticello di legno passava la via di ritirata dell'esercito austriaco del Nord.

Il ponte è largo solo 5 metri, quindi il traffico passa in un'unica direzione. Ha due piccoli marciapiedi e una carreggiata a una corsia, pavimentata in granito con cordoli in pietra. I parapetti sono in pietra artificiale piena e si aprono agli ingressi tra bassi piloni su basamenti.

Il ponte è soprannominato Kameňák o «ponte di Plácky». Alla fine della Seconda guerra mondiale le truppe tedesche lo minarono e poco più a monte fu costruito un ponte di legno; le mine furono rimosse, ma una sarebbe caduta nell'Elba e non fu mai recuperata.