Al Garhoud Bridge, Ponte stradale sul ruscello di Dubai a Dubai, Emirati Arabi Uniti.

Il ponte Al Garhoud è un viadotto in calcestruzzo che sostiene una carreggiata asfaltata divisa sopra Dubai Creek, con basse barriere in calcestruzzo e snelli pali della luce grigi su entrambi i lati. L'impalcato si alza 16 m sopra l'acqua su spessi piloni in calcestruzzo; la struttura è lunga 520 m e ha 14 corsie, sette per senso di marcia.

Il primo ponte Al Garhoud aprì nel 1976 come secondo attraversamento stradale del Dubai Creek, dopo il ponte Al Maktoum. Nel 2007 sopportava quasi 9.000 veicoli all'ora nelle ore di punta, con sette corsie che convergevano in tre verso Bur Dubai. Un ponte sostitutivo costruito da BESIX tra il 2006 e il 2008 costò 415 milioni di dirham; le corsie verso Deira aprirono il 15 dicembre 2007 e le altre il 15 marzo 2008. Il vecchio ponte fu poi demolito.

I piloni del ponte sono stati progettati per ospitare pannelli patrimoniali e opere decorative rispettando gli standard di sicurezza. Poco dopo l'apertura, la Roads and Transport Authority di Dubai annunciò che la struttura sarebbe stata decorata con opere che sembrano dune di sabbia di giorno e onde di notte, grazie all'illuminazione. Sotto l'impalcato, la zona è diventata un punto d'incontro per pescatori, fotografi e picnic, attratti dagli edifici, dai riflessi delle luci sui piloni e dagli spazi verdi.

Il ponte funziona come corridoio di traffico principale e utilizza il sistema di pedaggio Salik per le tariffe dei veicoli. I visitatori dovrebbero notare che l'attraversamento può essere molto congestionato durante le ore di punta e il traffico si muove lentamente.

L'area sotto il ponte è diventata un punto di ritrovo per pescatori, fotografi e chi fa picnic, attratti dagli edifici, dai riflessi delle luci sulle pile del ponte e dalle aree verdi. Le pile del ponte sono state progettate per poter ospitare pannelli sul patrimonio e opere d'arte.