Funicular de Santiago, Funicolare storica a Providencia, Cile.

La Funicolare di Santiago è una ferrovia funicolare di 485 metri sul Cerro San Cristóbal, con tre stazioni: Pío Nono alla base, Zoológico e Cumbre. Le sue due vetture corrono su binari d'acciaio; ciascuna ha una carrozzeria in metallo verde scuro, pannelli inferiori neri lucidi, una sezione anteriore aperta e un tetto in metallo e tela con un emblema circolare e un piccolo sfiato sul colmo.

L'idea di una funicolare nacque negli anni 1910 e fu affidata nel 1922 all'ingegnere italiano Ernesto Bosso. La prima pietra fu posata il 24 novembre 1923, e il presidente Arturo Alessandri inaugurò la linea il 25 aprile 1925. La stazione di valle fu progettata dall'architetto Luciano Kulczewski, e l'ingegnere Jorge Alessandri collaudò i cavi d'acciaio.

Le tre stazioni portano nomi legati alla vita del colle: Pío Nono alla base, Zoológico presso lo zoo e Cumbre in cima, dove si trova il santuario della Vergine e il collegamento con la funivia. Giovanni Paolo II viaggiò sulle vetture durante la sua unica visita in Cile, nel 1987. Da maggio 2023 la Sala Tudor della casa delle macchine della stazione Cumbre funziona come caffetteria.

Il percorso è lungo 485 metri e collega tre stazioni: Pío Nono ai piedi della collina, Zoológico e Cumbre, dove si trovano il santuario e il collegamento con la funivia. Durante il restauro del 2020-2022 le vetture sono state ricostruite secondo norme di sicurezza e accessibilità, facilitando la salita.

I cavi d'acciaio e i ferri della funicolare furono collaudati dall'ingegnere Jorge Alessandri, che in seguito fu presidente del Cile dal 1958 al 1964. I tetti in legno originali delle vetture furono sostituiti nel 1968 con teli su telai metallici, e nel restauro del 2020-2022 le vetture sono state ricostruite mantenendo il telaio esistente.