Railway Technology Museum, Museo ferroviario a Paranapiacaba, Brasile.

Il museo di tecnologia ferroviaria occupa le officine costruite nel 1867 dalla São Paulo Railway a Paranapiacaba, in cima alla Serra do Mar. Le sale conservano i macchinari della funicolare a fune, tra cui la fune senza fine della linea Serra Nova del 1900, locomotive e attrezzi. Un tratto restaurato tra il quinto e il quarto patamar, in funzione dal 1987 al 1991, mostra come i vagoni venivano trainati su per il pendio.

Il museo occupa officine avviate nel 1867 dalla São Paulo Railway, la società che costruì la linea Santos–Jundiaí. Questi capannoni servivano i sistemi funicolari: il primo, Serra Velha, aperto nel 1867 e chiuso nel 1974; il secondo, Serra Nova, usava una fune senza fine dal 1900 e cessò l'esercizio commerciale nel 1983. La compagnia fu rilevata dal governo brasiliano nel 1946. Dal 2005 il museo è in concessione all'ABPF.

Il museo è gestito dall'ABPF, l'associazione brasiliana per la conservazione ferroviaria, che ne ha assunto la responsabilità nel 2005 allo scioglimento dell'ente PRESERFE. I volontari curano la collezione e dal 2008 hanno riportato un treno a vapore a Paranapiacaba. Il nome sugli edifici, Museu Tecnológico Ferroviário do Funicular, lega il sito al sistema funicolare che documenta.

Il museo è facile da esplorare con diverse sale espositive collegate all'interno del quartiere della stazione. Il sito è compatto e gestibile, permettendo ai visitatori di vedere tutte le aree in una sola visita mentre rimangono ben orientati tra gli edifici.

Il museo preserva equipaggiamenti di manutenzione originali del sistema ferroviario di montagna Serra do Mar, che trasportava i treni su pendii ripidi utilizzando un meccanismo di fune innovativo. Questo metodo ingegnoso consentiva il trasporto di carichi pesanti in salita senza affaticare le locomotive a vapore.