Dona Ana Bridge, Ponte ferroviario nel distretto di Mutarara, Mozambico.
Il ponte Dona Ana è un ponte ferroviario in ferro nel distretto di Mutarara, in Mozambico, che attraversa il fiume Zambesi per circa 3.670 m. Collega le due sponde del fiume e fa parte di una linea ferroviaria che unisce l'entroterra alla costa.
Costruito dai portoghesi nel 1934, il ponte serviva la linea ferroviaria di Sena che collegava il Malawi e i giacimenti di carbone di Moatize al porto di Beira. Danneggiato dai soldati della RENAMO durante la guerra civile mozambicana (1977-1992), fu riparato con aiuti statunitensi e adattato al traffico stradale nel 1995, per poi riaprire alla ferrovia nel maggio 2009.
Il ponte è un residuo visibile dell'infrastruttura coloniale portoghese e segna ancora oggi il profilo di Mutarara. La ferrovia che sostiene rimane un collegamento importante per le comunità su entrambe le sponde dello Zambesi.
Il ponte è riservato al traffico ferroviario e non può essere attraversato a piedi né con veicoli su strada. Il modo migliore per osservarlo è dalla riva del fiume, dove la struttura in ferro è ben visibile.
Con i suoi 3,67 km, all'apertura nel 1934 il ponte era il più lungo ponte ferroviario d'Africa, con 33 campate da 80 m e 7 campate da 50 m. Rimase l'ultimo ponte a valle sullo Zambesi fino alla costruzione del ponte Armando Emilio Guebuza nel 2009.
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