Port Miami Tunnel, tunnel in Florida
Il Port Miami Tunnel è una strada sotterranea che si estende per circa 1.280 metri sotto la Baia di Biscayne, collegando il Causeway MacArthur all'isola Watson. La struttura consiste in due tunnel paralleli con due corsie in ogni direzione e scende a profondità di circa 37 metri sotto la superficie dell'acqua.
La costruzione è iniziata nel maggio 2010 utilizzando una talpa di scavo tedesca che ha iniziato a perforare alla fine del 2011 e ha completato il secondo tunnel nel maggio 2013. Il tunnel è stato aperto al traffico nell'agosto 2014, sostituendo la precedente dipendenza dal ponte levatoio e dalle vie del centro trafficate per l'accesso al porto.
Il tunnel rappresenta il ruolo di Miami come porto moderno e il focus della città sul commercio marittimo e le operazioni portuarie. I visitatori notano come il traffico di navi e camion scorre senza disturbare il centro città.
Il tunnel è gratuito per tutti i veicoli, con un limite di velocità di 56 chilometri orari e corsie separate per auto e camion. Non sono consentiti pedoni e biciclette; i veicoli che trasportano materiali pericolosi e quelli che superano 4,6 metri di altezza o 2,6 metri di larghezza sono vietati.
Il tunnel è stato costruito utilizzando una talpa di scavo tedesca che ha avanzato sotto la baia e ha vinto il premio America's Transportation Award's Grand Prize nel 2015. Il team di costruzione ha anche raggiunto un traguardo di sicurezza di oltre 100.000 ore di lavoro senza infortuni gravi, dimostrando gli alti standard mantenuti.
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