Transrapid di Shanghai

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Transrapid di Shanghai, Linea ferroviaria ad alta velocità a Pudong, Cina

Il treno Maglev di Shanghai collega l'Aeroporto Internazionale di Pudong alla Stazione Longyang Road attraverso un percorso elevato di 30 chilometri.

Gli ingegneri tedeschi hanno collaborato con le autorità cinesi per sviluppare questo sistema di trasporto, entrato in servizio commerciale il 1° gennaio 2004.

Il Museo Maglev di Shanghai presso la Stazione Longyang Road presenta esposizioni tecnologiche sui principi della levitazione magnetica ai visitatori.

I treni operano dalle 6:45 alle 21:40 con intervalli tra 15 e 40 minuti, offrendo biglietti standard a 50 yuan e VIP a 100 yuan.

Il treno raggiunge velocità di 300 chilometri orari senza contatto fisico con i binari grazie alle forze elettromagnetiche.

Posizione: Pudong

Inizio: 2004

Inaugurazione ufficiale: 2004

Altezza: 4,2 m

Larghezza: 3,7 m

Sito web: http://smtdc.com

Coordinate GPS: 31.20400,121.55400

Ultimo aggiornamento: 26 maggio 2025 alle 20:41

Costruzioni industriali: innovazioni tecniche e architettoniche globali

Questa collezione riunisce importanti realizzazioni tecniche che hanno segnato la storia dell'ingegneria moderna. Dalla diga Hoover sul Colorado, costruita nel 1936 per produrre energia idroelettrica, al progetto di fusione nucleare ITER in Francia, che rappresenta il futuro della ricerca energetica, queste strutture esemplificano l'audacia e l'abilità umane. Ogni struttura serve uno scopo specifico: superare ostacoli naturali come il ponte di Brooklyn, che collega Manhattan a Brooklyn dal 1883, facilitare il commercio marittimo con il canale di Panama tra l'Atlantico e il Pacifico, o spingere i limiti di altezza con il Burj Khalifa a 828 metri. Queste realizzazioni sono visitate in tutto il mondo e spesso offrono esperienze notevoli. La Torre Eiffel accoglie 7 milioni di visitatori ogni anno che salgono per scoprire Parigi dai suoi 324 metri di altezza. Il Maglev di Shanghai permette di viaggiare a 430 chilometri orari grazie alla levitazione magnetica. Il viadotto di Millau attraversa la valle del Tarn a 343 metri sul livello del mare per 2.460 metri di lunghezza. Questi punti di riferimento dell'ingegneria invitano a comprendere come l'architettura industriale ha plasmato il nostro mondo moderno, combinando necessità funzionale con prodezza tecnica che continua ad affascinare i visitatori di tutto il mondo.

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