Bridges over the Wien River, Complesso di ponti sul Wien a Vienna, Austria.

I ponti sul Wien sono passerelle pedonali, ponti stradali e ferroviari di Vienna, in gran parte ricostruiti o eretti tra il 1898 e il 1900 durante la regolazione del fiume; alcuni sono tutelati come monumenti. Gli attraversamenti più antichi si trovavano a sud del centro storico: si presume un ponte in legno dove oggi sorge la Stubenbrücke, verso la città civile romana, e un guado con ponte in legno attraversava il fiume presso l'attuale Karlsplatz. Il catasto francescaneo del 1829 registrava circa 20 ponti e passerelle nell'odierno territorio urbano, per lo più fuori dal Linienwall.

I passaggi più antichi risalgono all'epoca romana: presso l'attuale Stubenbrücke sorgeva un ponte in legno, mentre all'attuale Karlsplatz un guado e un ponte in legno attraversavano il fiume. Dopo il ritiro dei Romani nel V secolo queste opere caddero in rovina; all'epoca dei Babenberg tornarono i ponti in legno, attestati al Karlsplatz nel 1211. Dal 1814 al 1817 il Wien fu regolato tra Schönbrunn e lo Stubentor, e nel 1829 circa 20 ponti e passerelle lo attraversavano. La maggior parte dei ponti conservati fu ricostruita o eretta tra il 1898 e il 1900 durante la regolazione del fiume; diversi sono tutelati come monumenti.

Le figure in pietra dell'Elisabethbrücke al Karlsplatz furono trasferite al Rathausplatz nel 1902. Lo Schikaneder-Kettensteg presso il Theater an der Wien, costruito nel 1830, rimase a pedaggio fino al 1860. Il Rudolfsbrücke, detto anche Kettenbrücke, fu il primo ponte a catena di Vienna destinato al traffico veicolare, eretto nel 1828 presso l'attuale Kettenbrückengasse.

Nel centro città il Wien è tombinato, perciò molti attraversamenti storici come l'Elisabethbrücke e il Rudolfsbrücke non esistono più in superficie. Per vedere i ponti conservati, seguite il fiume dalla zona di Karlsplatz verso Schönbrunn e Hütteldorf. Lungo gran parte del canale regolato corre una pista ciclabile.

Il ponte Elisabeth, al Karlsplatz, rimase in piedi dal 1854 al 1897; le sue figure furono trasferite al Rathausplatz nel 1902. Il Rudolfsbrücke, costruito nel 1828 presso l'attuale Kettenbrückengasse, fu il primo ponte a catena di Vienna destinato al traffico veicolare. Lo Schikaneder-Kettensteg, presso il Theater an der Wien, costruito nel 1830, rimase a pedaggio fino al 1860.