Château de Modave, castle in Wallonia
Il Château de Modave è una grande dimora signorile arroccata su una collina rocciosa che domina la valle del fiume Hoyoux. La struttura conserva antichi muri di pietra e si articola intorno a una terrazza restaurata che offre viste chiare sulla riserva naturale circostante che copre circa 450 ettari. All'interno ci sono più di 25 stanze decorate con arredi dal XVII al XIX secolo, con soffitti in stucco ornato, pannelli di legno intagliato, arazzi, grandi dipinti e mobili antichi di diversi periodi che creano la sensazione di viaggiare attraverso il tempo.
Le origini del castello risalgono al Medioevo, ma fu sostanzialmente ricostruito nel XVII secolo dalla famiglia Marchin, acquisendo una facciata classica nel processo. Il conte di Marchin spese l'intera sua fortuna in questo restauro, rendendo il castello un importante simbolo dell'architettura classica francese che fu persino paragonato a Versailles.
Il nome Modave deriva dal latino "Modava", riflettendo il passato romano della regione. Il castello fu la dimora di famiglie nobili che lo usavano come centro del loro potere, e i visitatori oggi possono vedere tracce delle loro vite nelle stanze, dai soffitti ornati ai mobili preziosi tramandati di generazione in generazione.
Il castello è aperto quotidianamente da aprile a metà novembre, dal mattino fino al tardo pomeriggio con ultimo ingresso intorno alle 16:45, e chiude i lunedì tranne durante luglio, agosto o festivi. I visitatori possono acquistare i biglietti in loco o online a prezzi accessibili con sconti disponibili per anziani, studenti, bambini e gruppi, mentre il primo piano è accessibile alle sedie a rotelle, i cani di assistenza sono ammessi, e ci sono parcheggio vicino e fermate dell'autobus che servono la località.
Il castello ospita una ruota idraulica del XVII secolo progettata da Renkin Sualem che ha servito come modello per la famosa macchina di Versailles che sollevava l'acqua dalla Senna. Ancora più notevole, il castello si erge sopra una sorgente sotterranea che produce circa 60000 metri cubi di acqua al giorno, trasportati a Bruxelles dal XVII secolo attraverso un canale a gravità che funziona interamente senza motori moderni.
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