Finow Canal, Via navigabile interna nel Brandeburgo, Germania

Il canale di Finow è una via navigabile di 56 km da Liebenwalde sull'Havel a Hohensaaten sull'Oder, parallela alla via navigabile Havel-Oder tra Zerpenschleuse e Liepe. Nella fotografia procede dritto verso un orizzonte alberato: sulla riva sinistra un basso muro di contenimento in mattoni rosso-bruni e una siepe potata, sulla destra alberi senza foglie e canne alte. Il suo tratto iniziale storico, il Langer Trödel, è stato ricollegato nel 2016.

La via navigabile è stata creata nel primo Seicento per facilitare il commercio e il trasporto tra regioni lontane sotto i governanti locali. I secoli successivi portarono miglioramenti tecnici per gestire il traffico crescente.

Il canale prende il nome dalla Finow, nel cui corso si inserisce tra Liebenwalde e Liepe. Nell'Ottocento la valle della Finow era chiamata "Wuppertal del Mark" perché la via d'acqua attirava l'industria metallurgica sulle sue rive. Dal 2016 il tratto storico del Langer Trödel è di nuovo collegato e il canale è usato soprattutto da imbarcazioni da diporto.

Il canale si estende per circa 56 km da Liebenwalde sull'Havel a Hohensaaten sull'Oder; il tratto storico del Langer Trödel è di nuovo collegato dal 2016. Tra Zerpenschleuse e Liepe corre parallelo alla via navigabile Havel-Oder, in cui confluisce da Liepe. È gestito dall'autorità fluviale di Eberswalde e oggi serve soprattutto al traffico diportistico.

Nel 1898 e 1899 la Siemens & Halske provò il traino elettrico delle imbarcazioni sul canale tra la chiusa cittadina di Eberswalde e la chiusa di Ragöse, con i sistemi Köttgen e Lamb. Lamb prevedeva un motore su una fune metallica fissa, Köttgen una locomotiva elettrica da alaggio. Le prove confluirono nella ferrovia di alaggio del canale di Teltow e nella scalinata di chiuse di Niederfinow.