Wooden bridge at Essing, Ponte pedonale in legno a Essing, Germania

Lo Holzbrücke bei Essing è un ponte a fascia tesa per pedoni e ciclisti sul canale Meno-Danubio e su una strada di circonvallazione. Le sue nove travi principali in legno lamellare incollato, lunghe 200 m e con sezione di 22 × 65 cm, pendono liberamente a catenaria tra gli appoggi e sono incollate in opera da tronconi di 40 m. L’impalcato è largo 3,4 m, con un percorso pedonale e ciclabile di 3,1 m, e il ponte ha quattro campate di 31 + 32 + 74 + 35 m.

Il ponte fu costruito dal 1978 al 1986 dopo sette anni di progettazione; il progetto è di Richard Johann Dietrich, i calcoli statici di Heinz Brüninghoff e della Technische Universität München. Con 189,91 m fu il ponte di legno più lungo d'Europa finché il Drachenschwanz di Ronneburg lo superò nel 2006. L'uso di legno lamellare come nastri di tensione gli valse nel 1988 il premio bavarese per la costruzione in legno ingegneristica.

Il ponte prende il nome da Tatzelwurm, una creatura mitologica della leggenda locale. Questo nome riflette come la struttura curva si snoda attraverso il paesaggio come l'animale leggendario che rappresenta.

Il ponte porta pedoni e ciclisti sopra il canale Meno-Danubio e una strada di circonvallazione; i veicoli possono usarlo se necessario. La passerella è larga 3,1 m su una larghezza totale di 3,4 m. Al centro del canale l'opera lascia 7,0 m sopra il livello navigabile più alto.

Le nove travi principali del ponte sono lunghe 200 metri con una sezione di 22 × 65 centimetri, ma pendono liberamente tra i supporti e lavorano soprattutto a trazione. Fornite in tronconi da 40 metri e incollate in cantiere con giunti a pettine, consentono alla struttura di sopportare 500 chilogrammi per metro quadrato. Le due colonne assorbono solo circa il 10% delle sollecitazioni.