Carola Bridge, Ponte ferroviario in acciaio a Bad Schandau e Rathmannsdorf, Germania

Il ponte Carola è un ponte ferroviario in acciaio di 187 m sull'Elba, al chilometro 11,86, che collega Krippen (Bad Schandau) a Wendischfähre (Rathmannsdorf). La campata fluviale ha tre aperture: 52,0 m alle estremità e 83,2 m al centro, dove un arco in acciaio con pendini verticali irrigidisce l'impalcato a trogolo. Piloni e colonne in arenaria segnano le estremità della parte fluviale.

La costruzione del ponte iniziò nel 1874 e terminò nel 1877, inizialmente progettato con sezioni separate per il traffico ferroviario e stradale. Durante gli anni 1990, una grande ristrutturazione sostituì la struttura in ferro originale con un nuovo design ad arco.

Il ponte è intitolato a Carola di Vasa (1833–1907), regina di Sassonia dal 1873; le fonti ceche la indicano come titolare. I treni percorrono ancora la linea Bautzen–Bad Schandau, e il passaggio si osserva dalla riva al chilometro fluviale 11,86, tra Krippen e Wendischfähre.

Il ponte serve solo il traffico ferroviario: lo si vede da un treno della linea Bautzen–Bad Schandau o dalle rive dell'Elba sottostanti. Nel tratto sul fiume l'altezza libera è di 6,53 m al massimo livello navigabile e le imbarcazioni passano sotto la campata centrale di 83,2 m.

Le due pile nel fiume poggiano su pali di legno, mentre quelle delle campate di accesso hanno fondazioni superficiali. Il ponte attraversa l'Elba al chilometro 11,86, con un franco di 6,53 m al massimo livello navigabile. Dalla fine del 2024 la Deutsche Bahn valuta se usarlo anche come attraversamento stradale provvisorio.