Eisenbahnbrücke Anklam, Ponte ferroviario ad Anklam, Germania.

L'Eisenbahnbrücke Anklam è un ponte levatoio elettrificato a due binari sulla Peene, appena a nord della stazione di Anklam, al chilometro 176,10 della linea Angermünde–Stralsund. Ogni binario ha il proprio impalcato a trogolo d'acciaio: una campata fissa di 31,2 metri e un'anta di 20,0 metri senza contrappeso, sollevata idraulicamente da due cilindri fino a un angolo massimo di 54,5°.

Il primo ponte fu costruito nel 1863 dalla compagnia Berlin-Stettiner Railway come struttura rotante azionata manualmente. L'attuale struttura con moderni cilindri di sollevamento è stata costruita tra il 2012 e il 2013 come sostituzione completa.

L'impalcato mobile segue il principio della campata a ribalta scorrevole dell'ingegnere americano William Donald Scherzer, realizzata nel 1907 e tra i più antichi ponti di questo tipo conservati in Germania. Con la ricostruzione del 2013, uno dei due impalcati mobili è stato collocato accanto al nuovo ponte come monumento tecnico: il vecchio e il nuovo impalcato a ribalta si trovano così uno accanto all'altro.

Il ponte opera quotidianamente e accoglie sia il traffico ferroviario che il passaggio di barche sulla Peene. Puoi osservare i meccanismi di sollevamento in azione da aree fluviali vicine quando le navi hanno bisogno di passare.

Le due metà del ponte funzionano completamente indipendentemente, permettendo ai treni di continuare ad attraversare da un lato mentre l'altro si solleva per il traffico dei barchi. Questo funzionamento indipendente è una soluzione pratica che mantiene il servizio ferroviario anche quando passa il traffico fluviale.