Feuerschiff Elbe 3, Nave museo e nave faro presso Museumshafen Oevelgönne, Amburgo, Germania

Il Feuerschiff Elbe 3 è una nave-faro con scafo in lastre d'acciaio rivettate, costruita nel 1888 nel cantiere Johann Lange a Vegesack. I due alberi portano sull'albero maestro tre lampade da 500 watt; dal 1936-1937 un diesel Mannheim a sei cilindri da 300 cv ha sostituito l'albero centrale, da cui il fumaiolo. È ormeggiata nel Museumshafen Oevelgönne ad Amburgo ed è classificata monumento di Amburgo.

La nave fu costruita nel 1888 e inizialmente servì con un nome diverso su un altro fiume prima di essere trasferita all'Elba. Nel 1936 ricevette un motore diesel che la modernizzò per quel periodo.

La nave prende il nome dalla sua ultima posizione, Elbe 3, a nordovest di Cuxhaven e a nordest di Neuwerk nella baia Tedesca. Prima si chiamava Weser, e un'altra nave faro, la Bürgermeister Abendroth, porta anch'essa il nome Elbe 3 dal 1967 a Bremerhaven. Volontari dell'associazione mantengono la nave in stato di funzionamento e in estate compiono uscite con passeggeri.

La nave è ormeggiata nel Museumshafen Oevelgönne ad Amburgo e si visita il mercoledì e il sabato, oltre che su richiesta. In estate l'equipaggio volontario accompagna i passeggeri in uscita. Si sale dalla banchina del porto-museo; la nave è monumento storico di Amburgo.

La nave è considerata il più antico battello-faro navigabile del mondo. Lo scafo in acciaio è fatto di lastre rivettate, e l'albero maestro portava tre lampade da 500 watt ciascuna. Un equipaggio di undici persone viveva a bordo, sostituito ogni quindici giorni. Dal 1979 i volontari dell'associazione del Museumshafen Oevelgönne lo mantengono in stato di funzionamento.