Wilhelm-Kaisen-Brücke, Ponte stradale a Brema, Germania

Il Wilhelm-Kaisen-Brücke è un ponte stradale sul Weser a Brema che collega la città vecchia (Altstadt) con la Neustadt. Dispone di corsie separate per auto, tram, ciclisti e pedoni. Dal 1903 i ponti sulla Grande e sulla Piccola Weser sono allineati su un unico asse, e l'opera attuale è stata inaugurata nel 1960.

La prima menzione documentata di un ponte sulla Weser in questo punto compare in un atto del 1244 sulla vendita di un terreno nel Neuen Lande dal monastero di Hude all'Ordine Teutonico. Un privilegio del 1250 sui mulini galleggianti descrive il sito come un'isola su entrambi i lati del ponte. Per sei secoli fu una struttura in legno con otto-quattordici pile, mantenuta da 102 località soprattutto della riva sinistra; il ponte attuale fu inaugurato nel 1960 e dal 1980 porta il nome di Wilhelm-Kaisen-Brücke.

Il ponte è intitolato a Wilhelm Kaisen, che ricostruì Brema come sindaco dopo la Seconda Guerra mondiale. Il suo nome rappresenta il rinnovamento della città.

Sul ponte passano linee di tram e autobus con fermate sul lato del Teerhof, e corsie separate servono pedoni e ciclisti. Dal 1903 i ponti sulla Grande e sulla Piccola Weser sono su un unico asse, così l'attraversamento prosegue dritto sul braccio minore. File di rompighiaccio disposte di traverso nel fiume, all'altezza del fossato cittadino, proteggevano un tempo l'opera dai ghiacci.

Il nome non indica un «grande ponte sul Weser» ma un ponte sulla «Große Weser», il canale principale; il braccio sinistro più stretto, la Kleine Weser, era attraversato da un ponte separato fino al 1903, quando i due furono allineati su un unico asse.