Talbrücke Heidingsfeld, Ponte stradale a Würzburg, Germania

Il ponte di Heidingsfeld è un ponte autostradale lungo 635 m che porta la Bundesautobahn 3 a sud di Würzburg, tra il Nonnenberg e il Katzenberg, fino a 50 m sopra il fondo valle dove passano la linea di Stoccarda e la Stuttgarter Straße. I due impalcati curvi sono cassoni scatolari d'acciaio a cella singola con soletta in cemento armato, larghi 22,28 m e 20,28 m, su sette campate da 53 a 120 m. Barriere antirumore trasparenti alte 6 m corrono su entrambi i lati.

Il primo ponte fu costruito tra il 1961 e il 1963 con un'unica sovrastruttura per due corsie verso Norimberga e tre verso Francoforte. Durante la realizzazione dell'impalcato, nel 1963, un appoggio cedette: l'impalcato scese di 0,8 m e si spostò di 0,13 m in senso longitudinale, senza feriti. La vecchia struttura fu demolita nel 2018; la nuova, appaltata nell'aprile 2014 per circa 71 milioni di euro, aprì l'impalcato nord il 1° marzo 2018 e fu ultimata alla fine del 2020.

Il ponte porta la Bundesautobahn 3 sopra la linea ferroviaria da Würzburg a Stoccarda e la Stuttgarter Straße, nel quartiere Heidingsfeld a sud di Würzburg. Il nome deriva da quel quartiere. L'opera del 1963 è stata demolita nel 2018; la nuova si trova a nord e circa 10 m più in basso.

Il ponte sostiene la Bundesautobahn 3 a sei corsie sulla valle; è un'opera autostradale senza percorso pedonale o ciclabile. L'impalcato nuovo, costruito a nord del ponte del 1963 e circa 10 m più in basso, ha barriere antirumore trasparenti alte 6 m su entrambi i lati. La vecchia struttura è stata demolita nel 2018.

L'appalto per la demolizione e la ricostruzione, assegnato nell'aprile 2014, valeva circa 71 milioni di euro IVA inclusa, contro i 66 milioni stimati inizialmente. Il concorso di progettazione non ebbe vincitori: fu realizzata una combinazione dei due secondi classificati, con interassi delle colonne crescenti e piloni snelli.