Lokbahnhof Löbau, Museo ferroviario a Löbau, Germania

Il Maschinenhaus Löbau è una rimessa circolare per locomotive costruita a partire dal 1859 su progetto di Max Maria von Weber, ispirato a un più grande edificio inglese. Sorge sull'area dell'ex deposito della stazione di Löbau, dove un Heizhaus a due binari del 1847, con pozzo, pompa e caldaia di preriscaldamento, era diventato insufficiente. Oggi la rimessa appartiene agli Ostsächsische Eisenbahnfreunde e funziona come museo ferroviario.

Löbau ottenne il suo primo collegamento ferroviario nel dicembre 1846, quando la Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft aprì la linea Dresda–Görlitz e la città ricevette una piccola rimessa per locomotive con un pozzo. L'attuale Maschinenhaus fu costruito a partire dal 1859 su progetto di Max Maria von Weber, poiché la vecchia rimessa era insufficiente dopo il prolungamento verso Reichenberg; già nel dicembre 1859 vi venivano inviati veicoli danneggiati per la riparazione.

Il sito è gestito dall'Ostsächsische Eisenbahnfreunde (OSEF), associazione per il patrimonio ferroviario proprietaria e gestore del museo nell'ex deposito locomotive. Le sue collezioni conservano locomotive e materiale rotabile sassoni dell'epoca a vapore, mantenuti in condizioni di funzionamento. Il nome Maschinenhaus indica la casa delle macchine stessa, costruita per il deposito di Löbau.

Il sito si trova nel centro di Löbau e a breve distanza a piedi dal centro città. I visitatori devono notare che l'accesso potrebbe essere limitato a determinate aree o orari, pertanto si consiglia di verificare in anticipo.

La rimessa fu costruita su progetto di Max Maria von Weber, funzionario finanziario della direzione ferroviaria di Dresda, che si ispirò a un deposito più grande in Inghilterra. Un magazzino per carri della ferrovia Löbau–Zittau dovette essere spostato in fondo ai binari tronchi per liberare l'area.