Sechsbogenbrücke, Ponte ferroviario a Weimar, Germania

La Sechsbogenbrücke, detta anche Ilmviadukt, è un ponte ferroviario a sei archi che porta la linea Weimar–Gera sopra l'Ilm e la pista ciclabile della valle dell'Ilm, al Webicht, tra Weimar e Tiefurt. È lunga 155 m e si alza 37,5 m sopra l'alveo del fiume; i due archi centrali hanno luce di 21 m, quelli vicini di 16 m. I piloni sono in calcare locale rivestito di travertino di Freyburg e strati di arenaria di Nebra.

La costruzione del viadotto per la linea Weimar–Jena–Gera, lunga circa 60 km, iniziò nel 1873 con una durata prevista di due anni. Rovesci temporaleschi poco prima del completamento ammorbidirono il terreno e causarono crolli parziali, per cui l'inaugurazione avvenne solo il 29 giugno 1876. La linea collegava Sassonia-Weimar-Eisenach, Sassonia-Meiningen e il principato di Reuss linea giovane.

La gente del posto la chiama Sechsbogenbrücke, il ponte dei sei archi, per le sue sei volte. L'opera in pietra è inserita nell'elenco dei monumenti culturali di Weimar e la pista ciclabile della valle dell'Ilm passa sotto gli archi lungo il fiume, tra Weimar e Tiefurt.

La struttura è accessibile attraverso i sentieri escursionistici locali nella foresta Webicht e offre buoni punti di osservazione. È meglio visitarla a piedi per apprezzare l'architettura da diversi angoli.

I fondamenti del ponte hanno massicci supporti a gradini alle due estremità per distribuire il peso della struttura e dei treni. Queste strutture di supporto speciali sono un dettaglio che molti visitatori trascurano a prima vista.