Kőröshegy viaduct, Ponte stradale vicino al lago Balaton, Ungheria

Il viadotto di Kőröshegy è un ponte stradale in calcestruzzo precompresso che porta l'autostrada M7 sopra la valle del Kőrös, tra Zamárdi e Balatonszárszó, a sud del lago Balaton. L'impalcato piatto è lungo 1872 metri e poggia su sedici pile cave alte da 17,7 a 79,7 metri; il punto più alto si trova 88 metri sopra il suolo.

La pianificazione del tratto Zamárdi–Balatonszárszó dell'autostrada M7 risale agli anni 1970; uno studio UVATERV del 1991 propose tre tracciati, e la variante con il viadotto della valle fu accettata dai residenti nel 1996. Ricorsi ambientali e forestali ritardarono i permessi fino al 2000, e il permesso ambientale fu rilasciato l'8 aprile 2002. Il viadotto fu costruito tra il 2004 e il 2007 e aperto al traffico l'8 agosto 2007.

Il ponte prende il nome da Kőröshegy, il villaggio situato appena a sud della campata. I suoi 1.872 metri ne fanno il ponte più lungo d'Ungheria e uno dei più lunghi viadotti vallivi dell'Europa centrale, un dato che gli ungheresi citano spesso percorrendo l'M7. La struttura non ha giunti di dilatazione sull'impalcato.

La struttura serve esclusivamente il traffico autostradale e i pedoni non possono accedere alla carreggiata. I visitatori che desiderano vedere l'altezza e la campata dal basso possono trovare sentieri nei campi nella valle sottostante.

Tre impianti di calcestruzzo fornirono un totale di 180.000 metri cubi di materiale durante la costruzione, con uno posizionato direttamente accanto al cantiere. Ascensori all'interno di pilastri selezionati consentono ai team di manutenzione di accedere all'intera altezza della struttura.