Road bridge in Tczew, Ponte stradale a Tczew, Polonia
Il ponte stradale di Tczew porta una travata in acciaio sulla Vistola, sostenuta da quattro torri neogotiche in mattoni con merli, due a ciascuna estremità. La struttura originale (1851-1857) era lunga 837,3 m; dopo l'ampliamento del 1912 raggiunse i 1030 m. Restano solo tre campate originali e le quattro torri, dichiarate monumenti nel 2000.
La costruzione iniziò nel 1851 sotto il re Federico Guglielmo IV di Prussia e fu completata nel 1857 per collegare Berlino alla Prussia Orientale via ferrovia. Questa connessione si rivelò vitale per lo sviluppo economico e strategico della regione nell'Ottocento.
Il ponte è noto localmente come ponte di Lisewo, dal villaggio di Lisewo Malborskie a cui la strada conduce direttamente. La sua apertura nel 1857 avvenne senza grandi cerimonie a causa di un'epidemia di colera e della malattia del re. Il progettista Rudolf Eduard Schinz morì d'infarto durante le prove di carico e fu sepolto a Tczew.
La struttura è aperta al traffico generale e offre un attraversamento diretto tra entrambe le sponde del fiume. I visitatori devono essere consapevoli che l'accesso può essere limitato durante i lavori di manutenzione o ristrutturazione.
L'American Society of Civil Engineers ha inserito il ponte nella lista dei monumenti internazionali dell'ingegneria civile; restano solo tre campate originali e quattro torri. Rudolf Eduard Schinz, autore del progetto tecnico, morì d'infarto durante le prove di carico e fu sepolto a Tczew; la sua tomba si conservò fino agli anni Settanta.
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