Riga Bridge, ponte ferroviario a Pskov, in Russia

Il Ponte Riga è un ponte ferroviario ad archi in ferro rivettato sul Velikaja, a Pskov, primo ponte ferroviario permanente della città. Gli archi, assemblati per rivettatura, poggiano su piloni costruiti nell'agosto 1886; l'impalcato fu posato nel luglio 1888. La ricostruzione del 1948-1950 a cura del Mostopoezd n. 449 sostituì gli archi in ferro con cemento armato, modificando la forma degli archi.

Il ponte fu posato il 14 settembre 1886 su progetto degli ingegneri Žuravskij e Kerbedz, insieme a un passaggio provvisorio in legno; l'impalcato fu montato nel luglio 1888 e l'apertura avvenne nel maggio 1889. Parzialmente distrutto nel maggio 1919 durante la guerra civile, fu ricostruito dalle truppe estoni nel luglio 1919. I genieri sovietici lo fecero saltare l'8 luglio 1941, i tedeschi lo distrussero nel luglio 1944 e le truppe sovietiche lo rialzarono dal 26 luglio al 3 agosto 1944. La ricostruzione dal 1948 al 1950 gli diede l'attuale forma in cemento armato.

Il nome «Riga» si affermò per il ponte dopo l'apertura della linea Pskov–Riga nel giugno 1889. Nel 2022, in occasione del 78º anniversario della liberazione di Pskov, accanto al ponte è stato collocato un segno commemorativo dedicato a Semën Bajkov e ai soldati del 110º reggimento dell'NKVD, che incorpora frammenti del vecchio impalcato ritrovati da squadre di ricerca nel 2020.

Il ponte è un attraversamento ferroviario strategico sorvegliato: l'accesso all'impalcato e ai binari è vietato e lo si osserva meglio dalle rive della Velikaja. Accanto al ponte si trova il segno commemorativo del 2022 dedicato a Bajkov e al 110º reggimento dell'NKVD, che incorpora frammenti della vecchia campata ritrovati dalle squadre di ricerca nel 2020.

Un soldato sovietico di nome Semyon Baykov sacrificò la sua vita nel 1941 per garantire il successo della detonazione quando i tedeschi cercarono di impedirla. Questo atto riflette l'importanza strategica del ponte durante la guerra e il costo richiesto per controllarlo.