Yuribey Bridge, Ponte ferroviario nel circondario autonomo Jamalo-Nenec, Russia.

Il Ponte Yuribey è un attraversamento ferroviario sul fiume Yuribey costruito per resistere all'ambiente artico estremo. La struttura è composta da più campate d'acciaio progettate per supportare treni merci pesanti attraverso il paesaggio ghiacciato.

Il ponte fu costruito nel 2008-2009 ed entrò in servizio nel giugno 2009, con cerimonia di apertura il 24 settembre 2009. Secondo i media i lavori durarono 349 giorni. Il 4 giugno 2009 i primi passeggeri furono l'inviato presidenziale Nikolaj Vinničenko, il governatore dello Jamal Jurij Neëlov e l'amministratore delegato di Gazpromtrans Vjačeslav Tjurin. L'opera completò la linea Obskaja-Bovanenkovo e aprì il giacimento di Bovanenkovo.

Il ponte fa parte della linea Obskaja–Bovanenkovo, il cui completamento ha permesso a Gazprom di avviare lo sfruttamento del giacimento di petrolio e condensato di Bovanenkovo. L'inaugurazione si è tenuta il 24 settembre 2009, dopo che il 4 giugno 2009 lo avevano attraversato l'inviato presidenziale Nikolaj Vinničenko, il governatore dello Jamal Jurij Neëlov e il direttore di Gazpromtrans Vjačeslav Tjurin.

Il ponte sostiene la linea ferroviaria Obskaja–Bovanenkovo attraverso la piana alluvionale dello Juribej; è infrastruttura ferroviaria senza accesso pedonale o stradale. Gli insediamenti più vicini sono molto a sud e la tundra circostante non offre strutture per i visitatori. Da lontano l'opera appare come una lunga fila di travature d'acciaio su piloni bassi.

I supporti del ponte si spingono fino a 40 metri di profondità nel permafrost e sono riempiti di cemento armato all'interno di tubi metallici. Questo approccio ingegneristico impedisce che lo scongelamento del suolo destabilizzi la struttura, una sfida costante nell'Artico.