Puente de Alfonso XIII, Ponte ferroviario e stradale in acciaio nel Centro Storico, Siviglia, Spagna
Il Puente de Alfonso XIII è un ponte in acciaio che combina una linea ferroviaria e il traffico stradale, attraversando il Guadalquivir e collegando più aree della città. La struttura presenta corsie separate per treni e veicoli, costruita con un telaio a traliccio d'acciaio che attraversa il fiume in una sezione principale.
L'ingegnere José Eugenio Ribera ha progettato il ponte, che è stato aperto nel 1926 per preparare la città all'Esposizione iberoamericana del 1929. Questo progetto infrastrutturale faceva parte di uno sforzo più ampio di modernizzazione di Siviglia all'inizio del XX secolo.
Il ponte collega diversi quartieri di Siviglia e mostra come la città ha integrato la modernità nel suo tessuto storico. Si può osservare come le persone e i veicoli usano i diversi livelli, creando una connessione stratificata sul fiume.
La struttura è accessibile a piedi e offre buone viste sul fiume e sullo skyline della città da entrambi i lati. Lo spazio può sembrare stretto ed esposto al vento, specialmente durante il traffico intenso o quando passano i treni.
La struttura dispone di un meccanismo di ponte levatoio che permette ai grandi vascelli di passare sotto, sebbene oggi sia raramente utilizzato. Questa caratteristica tecnica mostra l'ingegneria dell'inizio del XX secolo e l'importanza storica del traffico fluviale per la città.
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