Saraighat Bridge, Ponte ferroviario e stradale nel distretto di Kamrup, India

Il ponte Saraighat è un ponte ferroviario e stradale sul Brahmaputra a Guwahati, il primo del suo genere in Assam. La sua campata di 1.298 metri sostiene una strada larga 7,3 metri sopra una linea ferroviaria, con l'impalcato a 40 piedi sopra il livello normale di piena. Accanto si trova il nuovo ponte Saraighat, stradale a tre corsie.

L'idea di un ponte sul Brahmaputra fu avanzata nel 1910 e prese slancio durante la Seconda guerra mondiale. La costruzione del Saraighat Bridge iniziò nel gennaio 1959, eseguita dalla Hindustan Construction Company con circa 40.000 tonnellate di cemento e 20.000 tonnellate di acciaio, impiegando circa 8.000 operai. Il ponte fu completato nel settembre 1962 e la prima locomotiva lo attraversò il 23 settembre 1962. Il primo ministro Jawaharlal Nehru lo aprì ufficialmente ai passeggeri il 7 giugno 1963 e gli diede il nome di Saraighat Bridge.

In origine il ponte si chiamava Brahmaputra Bridge; il primo ministro Jawaharlal Nehru lo ribattezzò Saraighat all'inaugurazione del 7 giugno 1963, vicino alla stazione di Maligaon. Il nome ricorda la battaglia di Saraighat del 1671, in cui le truppe di Lachit Borphukan sconfissero i Mughal sul Brahmaputra. Nell'ottobre 2012, al cinquantenario, il governatore J. B. Patnaik propose di rinominarlo ponte Lachit Borphukan.

L'attraversamento è aperto tutto l'anno e serve come rotta di trasporto principale tra i lati nord e sud del fiume. Il traffico può essere intenso durante le ore di punta, quindi pianificate del tempo in più per il vostro passaggio.

Il più recente dei due ponti è stato costruito secondo gli standard ingegneristici moderni e rappresenta un investimento importante nell'infrastruttura regionale. Dimostra l'importanza duratura di questo attraversamento fluviale per collegare i centri abitati della regione.