Kohlendreieckbrücke, bridge in Switzerland
Il Kohlendreieckbrücke è un ponte ferroviario a Zurigo che si estende per circa 394 metri e collega linee ferroviarie su una rete ferroviaria complessa. La struttura moderna è composta da sette campate supportate da robuste pile in cemento e presenta una superficie speciale durevole utilizzata per la prima volta su un ponte ferroviario così lungo in Svizzera.
Il ponte è stato costruito tra il 2010 e il 2015 come parte del progetto della Linea Diametro, che ha creato nuove connessioni nella rete ferroviaria di Zurigo. Durante la costruzione, gli ingegneri hanno affrontato sfide installando cavi in acciaio speciali per stabilizzare le crepe nelle pile in cemento.
Il nome Kohlendreieck ricorda il passato, quando il carbone era immagazzinato in questa zona durante l'era dei treni a vapore. L'edificio ferroviario protetto degli anni Cinquanta accanto al ponte mostra come i treni hanno plasmato questo quartiere nel tempo.
Il ponte si trova vicino alla stazione centrale dei treni e collega la parte orientale della città con i quartieri occidentali. I visitatori possono vederlo al meglio dall'area della stazione o dalle strade vicine, dove i treni passano regolarmente sulla struttura.
È stato il primo ponte ferroviario in Svizzera a utilizzare un sistema speciale di superficie antiscivolo chiamato LVT, originariamente sviluppato per i tunnel. Questa tecnologia ha permesso agli ingegneri di creare una soluzione duratura senza i tradizionali strati di ghiaia.
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