Schwebebahn Dresden, Ferrovia sospesa a Loschwitz, Germania.
La funicolare sospesa di Dresda è una monorotaia a Loschwitz, Germania, che collega due quartieri attraverso una campata di 274 metri. Supera un dislivello di 84 metri mediante una struttura di 33 pilastri di sostegno disposti sulla valle dell'Elba.
Eugen Langen sviluppò l'installazione e la inaugurò nel 1901 come prima funicolare sospesa azionata da cavo di questo tipo al mondo. Successivi restauri ne hanno garantito il funzionamento e preservato la tecnologia originale per le generazioni future.
Il nome riflette il suo metodo di costruzione, con vetture sospese sotto i binari anziché rotolare sopra di essi, servendo una collina troppo ripida per i tram normali. Gli abitanti locali trattano questa linea come il loro collegamento quotidiano tra i due livelli del quartiere, salendovi con la stessa routine di qualsiasi tram.
Le due vetture viaggiano simultaneamente in direzioni opposte e si incrociano a metà percorso, dove i passeggeri possono scorgere brevemente l'altra vettura attraverso un finestrino. L'imbarco avviene in stazioni coperte che offrono riparo anche con tempo avverso.
Alla stazione superiore, i visitatori possono entrare in una sala dove le ruote del cavo e gli ingranaggi rimangono visibili, mostrando l'interazione meccanica dell'installazione. Da lì, un piccolo passaggio conduce a una piattaforma di osservazione con vista sulla valle dell'Elba e sui vigneti circostanti.
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