Viaduct of Martín Gil

Il Viadotto di Martín Gil è un ponte ferroviario in cemento armato che attraversa il Serbatoio di Ricobayo, estendendosi per 470 metri di lunghezza. L'arco principale misura 192 metri e si eleva di circa 63 metri sopra il livello dell'acqua.

Questo ponte ferroviario è stato completato nel 1942 ed era il più grande viadotto in arco di cemento del mondo al momento dell'inaugurazione. Ha segnato una pietra miliare nell'ingegneria spagnola ed è stato chiamato in onore dell'ingegnere Martín Gil, che ha progettato il progetto ma è morto prima dell'inizio della costruzione.

La struttura porta il nome dell'ingegnere Martín Gil, che progettò l'opera ma morì prima dell'inizio della costruzione di questo collegamento ferroviario.

Il ponte è visibile dalla diga del serbatoio e può essere fotografato da diversi punti di vista nelle vicinanze. Il migliore punto di osservazione si trova sul lato sud del serbatoio, dove è possibile vedere l'intera altezza e portata della struttura.

Le tecniche costruttive utilizzate erano inusualmente innovative per l'epoca e dimostravano metodi avanzati di cantilever. Questi metodi hanno permesso agli ingegneri di realizzare una lunga campata senza supporti centrali aggiuntivi, rendendola un esperimento tecnico significativo dell'epoca.

Posizione: Manzanal del Barco

Inizio: 1942

Lunghezza: 470 m

Coordinate GPS: 41.64931,-5.89554

Ultimo aggiornamento: 10 dicembre 2025 alle 17:27