Test track in Châteauneuf-sur-Loire, Pista di prova della metropolitana sospesa a Châteauneuf-sur-Loire, Francia.
Il binario di prova a Châteauneuf-sur-Loire è un sistema di monorotaia sperimentale che si estende per 1.370 metri lungo la linea ferroviaria tra Orléans e Gien, sostenuto da 136 pilastri in acciaio, cemento e legno. La struttura presenta sentieri di marcia in legno laminato all'interno della trave, insieme a sistemi di alimentazione elettrica e segnalazione per far funzionare i veicoli.
La costruzione di questo monorotaia sperimentale iniziò nel 1959 e attirò delegazioni internazionali da San Francisco, Germania, Canada, Italia e Messico per osservare i test iniziali. Il progetto rifletteva la più ampia fiducia europea e internazionale nelle soluzioni di trasporto innovativo durante i primi anni del progresso tecnologico moderno.
La pista sperimentale è stata utilizzata come location per il film Fahrenheit 451 di François Truffaut nel 1966, lasciando il suo segno nella storia del cinema francese. La struttura futuristica incarnava l'estetica visionaria del film e attirava cineasti che cercavano location per rappresentare le loro visioni del futuro.
Il binario è chiaramente visibile dai percorsi ferroviari vicini e può essere osservato dai sentieri pubblici, rendendolo accessibile per la visione senza permesso speciale. Il momento migliore per visitare è durante le ore di luce quando i dettagli della costruzione sono facilmente visibili e la fotografia è più confortevole.
Il veicolo sperimentale poteva trasportare fino a 147 passeggeri e raggiungeva velocità di 100 chilometri all'ora su una sola rotaia elevata. Questa prestazione tecnica era notevole per l'epoca e dimostrava quanto avanzato fosse il design rispetto ad altri esperimenti di trasporto dell'epoca.
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