Showa Bridge, Ponte stradale a Sakaki, Giappone

Il ponte Showa è una struttura stradale che attraversa il fiume Chikuma utilizzando cemento armato e travi d'acciaio. La costruzione fu progettata per resistere alle forti correnti fluviali e alle inondazioni stagionali.

Un ponte in legno fu inaugurato qui il 3 giugno 1928, finanziato con un sussidio prefettizio di 7.000 yen. Nel 1937 la sezione della riva destra fu ricostruita come ponte ad arco a nervature in cemento armato a tre campate progettato da Takeshi Nakajima, mentre la riva sinistra rimase in legno. La campata centrale a sei arcate in cemento armato fu completata il 10 novembre 1952, e la campata a sbalzo in acciaio aprì il 25 settembre 1964.

Nel 2002 la Società Giapponese degli Ingegneri Civili ha inserito il Ponte Showa, insieme ad altri quattro ponti del Nagano, nel patrimonio selezionato dell'ingegneria civile, per il gruppo di travi a rosa in cemento armato progettato da Takeshi Nakajima. Il ponte è una strada comunale (via 0621 di Sakaki) ancora in uso.

La carreggiata è stretta e richiede velocità veicolare più basse a causa dello spazio limitato sul ponte. Durante le stagioni piovose il fiume può salire rapidamente, quindi è saggio controllare le condizioni meteorologiche prima di attraversare.

Le nove travi ad arco a traliccio in cemento armato furono progettate dall'ingegnere Takeshi Nakajima; il suo gruppo di ponti a travi ad arco in cemento armato della prefettura di Nagano è stato riconosciuto patrimonio dell'ingegneria civile dalla JSCE nel 2002. La sezione a sbalzo in acciaio sulla riva sinistra fu aperta il 25 settembre 1964, completando un impalcato interamente permanente.