水府橋, Ponte moderno nella prefettura di Ibaraki, Giappone.

Il ponte Suifu porta la strada prefettizia 232 di Ibaraki sul fiume Naka, collegando Sannomaru a Suifu-cho, a Mito. L'attuale secondo ponte, aperto il 31 ottobre 2013, è un ponte a travi scatolari d'acciaio a sei campate continue, lungo 354,5 m e largo 14,5 m, con carreggiata di 6,5 m e marciapiedi di 3,5 m per lato. Si trova appena a valle del primo ponte, una travatura Warren in acciaio a tre campate.

Il primo ponte Suifu fu aperto nel marzo 1932 come parte di una variante che collegava la stazione di Mito alla Strada Nazionale 6, costruito in circa un anno da fino a 300 operai al giorno. Fu sostituito più a valle: i lavori iniziarono nell'anno fiscale 2003 e il secondo ponte aprì il 31 ottobre 2013, dopo l'alluvione del fiume Naka del 1998 e per la larghezza insufficiente del vecchio. La vecchia campata fu smontata e un monumento con parte della sua struttura d'acciaio ricevette un premio di design nel 2016.

Il primo ponte Suifu fu scelto tra i cento ponti del Giappone nel 1988. Dopo lo smantellamento del vecchio ponte, il 30 marzo 2016 è stato installato un monumento che utilizza parte della sua struttura in acciaio, premiato quell'anno con un Good Design Award nell'ambito dei riconoscimenti urbanistici della prefettura di Ibaraki.

Il ponte è ben collegato dai trasporti pubblici, con linee di autobus che collegano stazioni ferroviarie vicine a entrambe le estremità. Il parcheggio è disponibile su entrambi i lati.

Il primo ponte Suifu, completato nel 1932, fu costruito in un solo anno con fino a 300 operai al giorno, quando nel Paese circolavano meno di 100.000 automobili, e aveva già marciapiedi separati. Dopo lo smontaggio seguito alla sostituzione del 2013, parte della sua struttura in acciaio è stata usata per un monumento che ha ricevuto un Good Design Award nel 2016.