Gōnoike, stagno a Kamisu, prefettura di Ibaraki, Giappone
Gōnoike è uno stagno artificiale nel parco di Kamisu che copre circa 44 ettari con acque calme e alberi verdi che bordano i suoi margini. Sentieri pedonali circondano interamente lo stagno, permettendo passeggiate al proprio ritmo, e panchine sono sparse per sedersi e osservare l'acqua. Anatre e altri uccelli acquatici attraversano spesso la superficie, e l'area include recinzioni basse e piccoli ponti che si integrano nel paesaggio.
Gōnoike si formò naturalmente circa 1.200–1.400 anni fa, quando l'abbassamento del livello del mare e l'accumulo di dune e sedimenti isolarono un bacino d'acqua dolce un tempo di quasi 289 ettari. Il Fudoki di Hitachi (713) lo chiama Kanda-ike e vi cita già carpe e carassi. Dal 1967 lo sviluppo industriale costiero di Kashima lo interrò in gran parte; i lavori terminarono nel 1971, lasciando circa un settimo, e nel 1973 fu sistemato il parco.
Il nome compare nel 713 nello Hitachi no Kuni Fudoki come Samuta-numa, e la mappa del 1823 nel Kashima Meisho Zukai lo chiama Kōno-ike. Lo stagno forniva acqua per l'irrigazione ai villaggi circostanti, causando frequenti contese, come l'incidente dell'ostruzione del canale di irrigazione di Gōnoike nel 1886. Oggi il parco ospita il festival dei ciliegi di Kamisu ai primi di aprile e uno spettacolo pirotecnico a metà settembre.
Il parco dispone di parcheggio gratuito, e la linea Kashima Rinkō della ferrovia Kashima Rinkai attraversa l'area, ma è una linea merci senza servizio passeggeri, quindi inutilizzabile per raggiungere lo stagno. L'ex stazione di Gonōike su quella linea era una fermata merci chiusa intorno al 1976. Con i mezzi pubblici si prende l'autobus espresso Hasaki dalla stazione di Tokyo e si scende al municipio di Kamisu, adiacente al parco.
Lo stagno copriva un tempo circa 289 ettari, quasi sette volte gli attuali 44. L'argine del 1969 che lo divise in due oggi sostiene la ferrovia Kashima Rinkai, linea merci senza servizio passeggeri; la sua ex stazione di Gōnoike, anch'essa merci, chiuse intorno al 1976. Sul terreno bonificato sorgono stabilimenti come quelli di Kao e DIC a Kashima.
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