Haneda Movable Bridge, Ponte girevole a Ota, Giappone

Il ponte mobile di Haneda è un ponte girevole della linea Haneda dell'autostrada metropolitana sul fiume Ebitori a Ota, Tokyo. Ha due sezioni rotanti, divise tra la riva destra a monte e la riva sinistra a valle, con perni di rotazione più vicini alle rive che al centro del ponte. All'apertura, entrambe le sezioni ruotano in senso orario per liberare il canale di navigazione.

La costruzione è stata completata nel 1990 e il ponte ha operato dal 1990 al 1998 come parte della linea dell'autostrada metropolitana di Haneda. Forniva un percorso alternativo al tunnel di Haneda sott'acqua che stava per essere sviluppato durante quel periodo.

Il nome del ponte deriva dal quartiere di Haneda che serve, e il suo impalcato girevole fu costruito per mantenere l'Ebitori aperto alle grandi navi dirette alle fonderie lungo la riva. Dal 1998 resta inutilizzato, conservato per un eventuale ruolo di deviazione del tunnel di Haneda.

Il ponte è fuori servizio da aprile 1998 e non è attraversabile né in auto né a piedi. L'estremità sud confina con un impianto di gestione stradale della Metropolitan Expressway, e parte della carreggiata sud serve da strada d'accesso a tale impianto. Nel febbraio 2022 un comitato tecnico dell'autostrada ha proposto di ristrutturare il ponte come deviazione per la corsia in salita del tunnel di Haneda e di usarlo poi come corsia principale in salita, lasciando il tunnel alla corsia in discesa.

Nonostante rimasto inutilizzato per oltre 25 anni, il ponte conserva la sua configurazione originale divisa con impalcati separati. Questa scelta progettuale inusuale rivela la soluzione tecnica che è stata selezionata per la struttura mobile.