Funabori Bridge, Ponte stradale a Edogawa-ku, Giappone

Il ponte Funabori, ufficialmente Shin-Funabori, porta la strada Tokyo–Chiba 50 (Shin-Ohashi-dori) sopra i fiumi Arakawa, Nakagawa e vecchio Nakagawa. Con 1.487,4 m di lunghezza totale è il ponte più lungo gestito dal Governo Metropolitano di Tokyo; la campata sull'Arakawa misura 524,05 m, quella sul Nakagawa 169,75 m, e l'accesso curvo di 559,97 m include il Funabori Kobashi sul vecchio Nakagawa.

L'attuale ponte in acciaio fu aperto il 17 luglio 1971, sostituendo un manufatto in legno circa 400 m a valle risalente al 1923, la cui campata sul canale di piena dell'Arakawa misurava 518 m. Quel vecchio ponte di legno, il più lungo di Tokyo, fu chiuso dopo che il 2 ottobre 1966 un barcone urtò una pila facendo crollare un tratto di 14 m. L'accesso di riva destra sul vecchio Nakagawa, con Funabori Kobashi, fu completato nel dicembre 1970, e nel 1990 una parte del ponte fu allargata a 27,4 m.

Il ponte porta la strada metropolitana di Tokyo 50 (Shin-Ohashi-dori) ed è stato designato via prioritaria per il trasporto di emergenza di Tokyo in caso di calamità. La sua struttura comprende lo svincolo Funabori Bridge dell'autostrada metropolitana Central Circular, e corre parallelo al ponte ferroviario Arakawa della linea Toei Shinjuku a valle.

La posizione dista circa 760 metri dalla stazione Funabori, rendendola facilmente raggiungibile per i pendolari. I sentieri sono chiaramente contrassegnati e l'infrastruttura è semplice da navigare per gli utenti quotidiani.

Il ponte attraversa l'Arakawa a 3,5 km dalla foce del fiume e con i suoi 1.487,4 m di lunghezza totale è il ponte più lungo gestito dal governo metropolitano di Tokyo. La sola campata sull'Arakawa misura 524,05 m, quella sul Nakagawa 169,75 m.