Sumidagawa bridge, Ponte ferroviario sul fiume Sumida a Mukojima e Hanakawado, Giappone.

Il ponte Sumidagawa è un ponte ferroviario a traliccio d'acciaio di 166 metri sul fiume Sumida, che collega Hanakawado (Taitō) a Mukōjima (Sumida). Ha tre campate di 51, 64 e 51 metri, un impalcato a doppio binario che porta la linea Tōbu Isesaki (Skytree) e una sottostruttura in cemento armato. Una passerella, il Sumida River Walk, corre soprattutto sul suo lato di valle.

La Tobu costruì il ponte per prolungare la sua linea Isesaki fino alla stazione di Asakusa. I lavori iniziarono nel 1927 e il ponte fu aperto il 25 maggio 1931, progettato da Yutaka Tanaka con la carpenteria metallica della Yokogawa Bridge Works. Dal 1931 al 1943 la stazione di Sumida Park si trovava appena a est. Dopo la guerra, un ufficiale dell'occupazione avrebbe ammirato i disegni di Tanaka e li avrebbe portati via.

Il ponte è soprannominato ponte ferroviario di Hanakawado, dal quartiere Hanakawado sulla riva occidentale. Dal 28 marzo 2018 è illuminato di notte per i turisti e dalla riva occidentale l'illuminazione si allinea con la Tokyo Skytree. Nel 2020 l'acciaio è stato ridipinto in Sky Tree White, la tonalità della torre.

Il Sumida River Walk, un percorso pedonale addossato soprattutto al lato sud del ponte, è stato aperto il 18 giugno 2020; è gratuito, aperto dalle 7 alle 22 e le biciclette vanno condotte a mano. I treni attraversano il ponte a 15 km/h a causa della curva stretta verso la stazione di Asakusa. Il ponte si trova tra la stazione di Asakusa della linea Tobu Skytree e Tokyo Skytree Town.

Il ponte porta una tratta a doppio binario con un attraversamento degli scambi posto direttamente sulla struttura, cosa insolita perché gli scambi sui ponti si evitano: la manutenzione è pericolosa e un deragliamento vi è difficile da risolvere. Esiste solo perché la rampa sopraelevata verso Asakusa è troppo curva e troppo corta per collocarlo altrove. I treni qui rallentano a 15 km/h.