Sumidagawa Bridge, Ponte ferroviario a Sumida-ku, Giappone

Il ponte Sumidagawa è un ponte ferroviario della linea principale Sobu tra le stazioni di Ryogoku e Asakusabashi. La sua struttura in acciaio di 172 m ha tre campate di 38 m, 96 m e 38 m; la campata centrale è una trave Langer, la prima del genere in Giappone, con un arco sopra l'impalcato.

Il ponte fu inaugurato nel 1932 come parte dell'espansione della linea Sobu, creando un nuovo collegamento ferroviario per i distretti in crescita di Tokyo. La sua costruzione è stata un passo importante nel migliorare l'accesso ferroviario nella regione.

La struttura del ponte riflette i metodi ingegneristici del primo periodo Showa, con un sistema di travi Gerber a tre campate nel design Langer.

Questo ponte trasporta solo il traffico ferroviario e non è accessibile ai pedoni, in quanto costruito esclusivamente per l'uso ferroviario. Le migliori vedute della sua struttura si trovano dalle sponde est e ovest del fiume.

La campata centrale del ponte è una trave Langer, un arco irrigidito che porta i carichi sia tramite la trave sia tramite l'arco; fu la prima applicazione di questo tipo in Giappone. Il progetto è dell'ingegnere Tanaka Yutaka e la struttura in acciaio fu realizzata da Yokogawa Bridge Works, per un peso di 1.365 tonnellate.