Awa Shirasagi Ohashi, Ponte strallato a Tokushima, Giappone.

L'Awa Shirasagi Ohashi è un ponte stradale di 1.291 metri sul fiume Yoshino che collega Sumiyoshi 6-chome, sulla riva destra, a Tsurushima nel quartiere Kawachi-cho di Tokushima. La sezione corrente è un ponte a travi rigide di 716 metri, mentre il tratto di 575 metri sopra la piana di marea è un ponte a travi «cable-egret» con un'unica torre alta 29,5 metri e un solo cavo. Il ponte porta quattro corsie della strada prefettizia 29, con marciapiedi su entrambi i lati.

I lavori iniziarono il 6 dicembre 2003 e il ponte aprì il 25 aprile 2012, dopo che il nome ufficiale fu scelto con un concorso pubblico il 13 febbraio 2012; fino ad allora era stato progettato come Higashi Kanjō Ōhashi. Il progetto ricevette il Premio Zenken 2011 e il Premio Tanaka 2012 della JSCE. La campata di 1.291 m lo rendeva allora il più lungo ponte stradale su fiume dello Shikoku.

Il nome è stato scelto con un concorso pubblico poco prima dell'apertura e reso ufficiale il 13 febbraio 2012. Si riferisce allo shirasagi, l'airone bianco che sorvola l'estuario del Yoshino. Anche il metodo costruttivo del ponte porta questo nome: metodo del cavo-airone (iguretto), con un unico pilone basso.

Il ponte porta quattro corsie della strada anulare 29 di Tokushima, con marciapiedi su entrambi i lati. Gli accessi nord e sud passano da due corsie a una, perciò il traffico resta congestionato; due rampe verso Jōtō-chō e Atake sono state aperte il 20 marzo 2015. La discesa verso la strada 189 del molo di Okinozu non era ancora aperta a settembre 2015.

Il tratto sopra la piana di marea usa il «metodo Cable Egret», chiamato così dalle garzette bianche che frequentano la zona: i piloni sono alti solo 29,5 m e reggono un solo cavo ciascuno, riducendo il numero di pile e l'impatto sui granchi violinisti minacciati e sugli uccelli costieri.