Reidai Bridge, Ponte pedonale ad arco in pietra a Misato, Kumamoto, Giappone

Il ponte Reidai è un ponte in pietra a un solo arco sul fiume Midorikawa a Misato, prefettura di Kumamoto. La sua luce di 28,3 m è la maggiore tra i ponti in pietra giapponesi completati prima dell'era Meiji. È lungo 89,86 m, largo 5,45 m e alto 16,32 m, costruito con blocchi di muratura grigio-bruni, con un basso parapetto in pietra e una fascia sporgente che delinea l'arco.

Qui sorgeva un ponte in legno dal 1819, più volte trascinato via dalle piene; lo shōya Shinohara Zenbei propose allora un ponte in pietra e ne finanziò in parte la costruzione. Gli scalpellini Urasuke, Uichi e Takehachi, con il carpentiere Bannana, iniziarono i lavori nel 1846 e li terminarono nel 1847, in soli sei o sette mesi. Fu dichiarato Bene Culturale Importante il 15 giugno 1967 e restaurato nella forma originale dal 1980.

Il nome Reidai deriva da un passo del classico cinese Mencio sul Lingtai, o torre di osservazione, del re Wen; Shinohara Zenbei lo scelse perché gli abitanti del villaggio terminarono i lavori prima del previsto. Il ponte è anche chiamato Funatsu Bridge, dalla gola di Funatsu che attraversa.

Il ponte si trova sulla strada nazionale 218 a Misato, nella prefettura di Kumamoto, con un parcheggio per una decina di auto, servizi igienici, un negozio e un punto panoramico nelle vicinanze. Un rifugio privato si trova di fronte al parcheggio, dall'altro lato della strada. Dal terminal degli autobus di Kumamoto Sakura-machi si prende l'autobus Kumamoto Bus per Tomochi, si scende al capolinea Tomochi Gakko-mae e si cammina per 30 minuti (2,5 km).

Il nome del ponte deriva da un passo del Mencio sulla terrazza Lingtai del re Wen: Shinohara Zenbei, che finanziò l'opera, vide nel rapido sforzo collettivo degli abitanti un parallelo con quella storia antica. Il cantiere del 1847 durò solo sei o sette mesi, con 72 carpentieri e 43.967 giornate di lavoro.